L'histoire de la F1 et l'évolution du design des monoplaces depuis 1950, année de création de la discipline, jusqu'à nos jours... Le tout présenté en suivant le tracé de l'Autodromo Nazionale Di Monza; le Circuit de Monza....

1.Australie----------Albert Park (15-16-17/03/13)

2.Malaisie-----------Sepang International Circuit (22-23-24/03/13)

3. Chine--------------Shanghai International Circuit (12-13-14/04/13)

4. Bahrein------------Bahrain International Circuit (19-20-21/04/13)

5.Espagne-----------Circuit de Catalunya (10-11-12/05/2013)

6.Monaco------------Circuit de Monaco (23-25-26/05/13)

7.Canada------------Circuit Gilles Villeneuve (07-08-09/06/13)

8.Grande-Bretagne--Silverstone Arena (28-29-30/06/13)

9.Allemagne----------Nürburgring (05-06-07/07/13)

10.Hongrie-------------Hungaroring Circuit (26-27-28-07/13)

11.Belgique------------Circuit National de Francorchamps (23-24-25/08/13)

12.Italie----------------Autodromo Nazionale di Monza (06-07-08/09/13)

13. Singapour----------Marina Bay Street Circuit (20-21-22/09/13)

14.Corée--------------Korean International Circuit (04-05-06/10/13)

15.Japon--------------Suzuka International Racing Course (11-12-13/10/13)

16.Inde----------------Buddh International Circuit (25-26-27/10/13)

17.Abou Dhabi--------Yas Marina Circuit (01-02-03/11/13)

18.Etats-Unis---------Circuit of Americas (15-16-17/11/13)

19.Brésil--------------Autodromo José Carlos Pace (22-23-24/11/13)

Je sais ce n'est pas une vidéo "classique" de F1 mais elle illustre la nouvelle collabaration entre la marque de voiture Infiniti et Sebastian Vettel et les liens qui existe entre la F1 et la musique...

Clip de présentation de la chanson:

Clip de la chanson:

Le nouvelle arme de guerre de Infiniti Red Bull Racing, créée par Adrian Newey... Comme à son habitude Sebastian Vettel aime à baptiser celle qu'il considère comme son trésor, cette année, la RB9 s'appellera Hungry Heidi...

Le châssis est une structure en composite monocoque, construit par l'écurie elle-même et portant le V8 développé par Renault.

La transmission est une boîte 7rapports longitudinale avec palettes au volant et système hydraulique pour le Power Shift.

En ce qui concerne les suspensions, la RB9 est équipée à l'avant comme à l'arrière avec des montants en alliage d'aluminium et en carbone composite à double triangulation avec ressorts et barre anti-roulis et amortisseurs Multimatic.

Quant aux freins, il s'agit de freins à disques en carbone et dont les plaquettes sont également en carbone; le tout monté sur des étriers Brembo... Placé au point le plus bas posible, afin d'abaisser le centre de gravité de la monoplace.

Elle est chaussée de pneu Pirelli (Manufacturier imposé par la FIA pour cette discipline) qui sont eux-même montés sur des jantes OZ Racing qui sont de 12pouces à l'acant et 13 à l'arrière.

Et pour finir, le plus bel et imprtant élément de ce bijou de technologie et d'aérodynamique, le moteur... Il s'agit du RS27-2013 de Renault Sport-F1. Il s'agit d'un V82.4 à 90° qui monte à 18.000 trs/min et développe aux environs des 750cv. Le bloc-cylindre est en fonte d'aluminium et pèse 95kg (ce qui est le poids minimale imposé par la FIA pour la discipline).

En ce deuxième jour de test sur le circuit du Mugello (Italie), quatorze pilotes ont pris la piste:Romain Grosjean pour Lotus, Kamui Kobayaschi pour Sauber, Felipe Massa pour Scuderia Ferrari, Jean-Eric Vergne et Daniel Ricciardo pour Scuderia Toro Rosso, Michael Schumacher pour Mercedes, Charles Pic et timo Glock pour Marussia, Gary Paffet pour McLaren Mercedes, Vitaly Petrov pour Caterham, Paul Di Resta pour Sahara Force India, Bruno Senna pour Williams et pour finir les meilleurs: SEBASTIAN VETTEL et MARKWEBBER pour RED BULL RACING RENAULT.

Les temps de ce deuxième jour:

1. Romain Grosjean, Lotus, 1:21.603, 97 Laps

2. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:21.603, 87 Laps

3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:21.825, 64 Laps

4. Mark Webber, Red Bull, 1:21.997, 54 Laps

5. Felipe Massa, Ferrari, 1:22.257, 106 Laps

6. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:22.422, 65 Laps

7. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:22.588, 22 Laps

8. Michael Schumacher, Mercedes, 1:23.404, 144 Laps

9. Charles Pic, Marussia, 1:23.982, 46 Laps

10. Vitaly Petrov, Caterham, 1:24.312, 112 Laps

11. Gary Paffett, McLaren, 1:24.480, 59 Laps

12. Timo Glock, Marussia, 1:24.499, 37 Laps

13. Paul di Resta, Force India, 1:24.749, 14 Laps

14. Bruno Senna, Williams, 1:24.842, 100 Laps

Premier des trois jours de test au Mugello... Illustration d'une des nouveautés du règlement FIA en Formule1 (je reviendrais sur les autres points dans un autre article) puisque ce point stipule que les écuries ont droit à des tests en cours de saison... (ce qui étaient "illégal" auparavant)...

En ce premier jour, seuls treize pilotes sont montés en piste: Fernando Alonso pour Scuderia Ferrari, Oliver Turvey et Gary Paffet pour McLaren, Michael Schumacher et Nico Rosberg pour Mercedes, Jean-Eric Vergne pour Scuderia Toro Rosso, Jérôme D'Ambrosio pour Lotus, Rodolfo Gonzalez pour Caterham, Charles pic pour Marussia, Jules Bianchi pour Sahara Force India, Kamui Kobayashi pour Sauber, Valtteri Bottas pour Williams-Renault et Mark Webberpour RedBull Racing Renault (les meilleurs!!!!)...

Les temps de ce premier jour:

1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:22.444, 46 Laps

2. Mark Webber, Red Bull, 1:23.648, 24 Laps

3. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:23.891, 32 Laps

4 Jerome D’Ambrosio, Lotus, 1:24.048, 40 Laps

5. Nico Rosberg, Mercedes, 1:24.100, 49 Laps

6. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:24.736, 48 Laps

7. Oliver Turvey, McLaren, 1:25.303, 30 Laps

8. Jules Bianchi, Force India, 1:25.475, 19 Laps

9. Rodolfo Gonzalez, Caterham, 1:27.197, 35 Laps

10. Charles Pic, Marussia, 1:27.359, 45 Laps

11. Valtteri Bottas, Williams, 1:29.179, 28 Laps

12. Gary Paffett, McLaren, 1:50.898, 4 Laps

13. Michael Schumacher, Mercedes, no time, 5 Laps

• Red Bull Racing

Championship standing: 1st, 101 points

Driving at Mugello: Webber (Tue, Wed am), Vettel (Wed pm, Thur)

• McLaren

Championship standing: 2nd, 92 points

• Lotus

Championship standing: 3rd, 57 points

Driving at Mugello: D’Ambrosio (Tue), Grosjean (Wed, Thur)

• Ferrari

Championship standing: 4th, 45 points

Driving at Mugello: Alonso (Tue & Thur), Massa (Wed)

• Mercedes

Championship standing: 5th, 37 points

Driving at Mugello: Rosberg (Tue am, Thur), Schumacher (Tue pm, Wed)

• Sauber

Championship standing: 6th, 31 points

Driving at Mugello: Kobayashi, Perez

• Williams

Championship standing: 7th, 18 points

Driving at Mugello: Bottas (Tue), Senna (Wed), Maldonado (Thur)

• Force India

Championship standing: 8th, 17 points

Driving at Mugello: Bianchi (Tue), Di Resta (Wed), Hulkenberg (Thu)

• Toro Rosso

Championship standing: 9th, 6 points

Driving at Mugello: Ricciardo, Vergne

• Marussia

Championship standing: 10th, 0 points

Driving at Mugello: Pic (Tue, Wed am), Glock (Wed pm, Thur)

• Caterham

Championship standing: 11th, 0 points

Driving at Mugello: Gonzalez (Tue), Petrov (Wed), Kovalainen (Thur)

• HRT

Championship standing: 12th, 0 points

Driving at Mugello: N/A

Une petite merveille dessinée par un vrai génie, Adrian Newey et qui sera le trésor du Champion du monde Sebastian Vettel pour la saison 2012...

Et qui a été baptisée Abbey par Sebastian...

Deux ans parès sa dernière pole, Sebastian Vettel signe un nouvelle pole sur le Circuit de Monza en Italie. Les Red Bull ont créees la surprise en prenant la première (Vettel) et la cinquième (Webber) place sur la grille puisqu'il s'agit d'un circuit peu adapté aux Red Bull et sur lequel on attendait les MacLaren et les Ferrari...

Avec cette nouvelle pole position sur la grille de départ, Sebastian Vettel signe ici sa dixième pole de la saison et il retrouve cette position qu'il a découvert pour la première fois sur ce même circuit et grâce à laquelle il est devenu le plus jeune poleman de l'histoire.

Red Bull a accompli une incroyable première moitié de saison puisque sur chaque course une Red Bull occupait la première place de la grille (10 pole pour Vettel et 3 pour Webber)

Et les résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1:

1/ Sebastian Vettel, pilote Red Bull, a signé sa douzième victoire de la saison et a été le seul pilote depuis huit ans à décroché la pole et a gagné la course avec un temps de 1:26:44.893.

2/ Marrk Webber, pilote Red Bull et co-équipier de Vettel, a décroché la seconde place avec un retard de 3,7sec sur Sebastian Vettel.

3/ Jenson Button, pilote MacLaren-Mercedes, a signé le troisième place malgré l'abandon de son co-équipier sur accident et il échoue à 9,6sec de sebastian Vettel.

Ces résultats permettent à Sebastian Vettel de prendre le large dans le classement mondial des pilotes avec 259 points, Mark est second avec 167 points, loin derrière Vettel (un écart de 92 points). A cause de son abandon à Spa, Lewis Hamilton a été relégué à la cinquième place.